Схема вакуумного соединения карбюратора пирбург 2е

схема вакуумного соединения карбюратора пирбург 2е
The choke position is adjusted by loosening (not removing) the three screws on the retaining ring and rotating the choke canister under the ring. Огромное спасибо Пономареву Александру (HarryGolf), прояснившему множество неизвестных автору (и не только) вопросов и внесшему немало поправок в процессе подготовки этого материала. Вскрыл упаковку и не обнаружил никакой маркировки на самом радиаторе, кроме Made in Russia. Ни клейма завода, ни номеров продукции на радиаторе охлаждения не было. Спорить особо не получилось, работы выполнены качественно (так сказал мастер). Действительно, ОЖ не течет, защита до сих пор не отвалилась. Так, даже многие современные спортивные мотоциклы продолжают оснащаться карбюраторами, причём ввиду смягчения лицензионных требований всё чаще — постоянного разрежения, так как они не уступают системам впрыска по многим экологическим параметрам, будучи на порядок проще и дешевле. Снимаем кронштейн, отвернув три винта кронштейна троса привода дроссельной заслонки.


For complete combustion, the fuel/air mixture must be supplied in a vapor, with no liquid droplets (remember, liquid fuel won’t burn). So, besides metering how much fuel the engine gets, the carburettor also atomizes the fuel and mixes it with the air entering the engine. Детали карбюратора Pierburg/ Solex 2E2) качества (состава) смеси установить уровень содержания окиси углерода (СО) в отработавших газах 1,0±0,5%. Проверить и при необходимости восстановить частоту loans and credit score вращения холостого хода. Потом, для чистоты эксперимента, грел эту же каку на пару с оригиналом, то т.н. оригинал вел себя еще хуже… Причем его брал у знакомого продавца, в том же магазе, он меня заверил, что это самый настоящий оригинал. The 30PICT/2 is one of the most reliable carbs Solex ever made, and it matches the 1500/1600cc single-port engines very well. Если этого не произойдет, значит пневмопривод неисправен и его нужно заменить.5. У пневмопривода с четырьмя штуцерами снять заглушку со штуцера С (см. рис. Образующаяся между стенками колодца и трубкой топливовоздушная первичная эмульсия поступает по каналу к распылителю, расположенному в смесительной камере. ГТЖ расположен снизу, поэтому уровень топлива при расходовании эмульсии в распылителе стремится подняться за счет притока из поплавковой камеры.

Полностью отвернув винты крепления,снимаем крышку пускового устройства. От диафрагменного механизма пускового устройства отсоединяем вакуумные шланги. Воздушная заслонка может иметь механический, автоматический или полуавтоматический привод. В первом случае её закрывает водитель при помощи рукоятки, называемой манеткой. Система рассчитана так, чтобы соотношение вакуума, давления топлива и скорости смеси обеспечивали должное соотношение топлива и воздуха. Клапан увеличения регулируют, если частота вращения холостого хода под нагрузкой слишком низкая или если двигатель останавливается.

Похожие записи: